자동차 변속기 종류 및 특징 관리방법 등 정리

자동차 변속기란

여러분들은 혹시 자동차 변속기에 대해서 알고 계신가요? 현재 국내 출시되는 차량 기준으로 수동변속기는 거의 찾아볼 수 없고 자동변속기만 있다고 보시면 되는데요. 그럼 왜 요즘엔 수동변속기가 없을까요? 또 과거와는 어떻게 달라졌을까요? 궁금하지 않으신가요? 그렇다면 여기서 잠깐! 잠시 쉬어가는 타임으로 재미있는 상식 하나 알아보고 가도록 하겠습니다. 바로 ‘자동차 변속기’입니다.

일반적으로 우리가 타고 다니는 자동차 내부에는 수많은 부품들이 존재하는데요. 엔진도 있고 핸들도 있고 브레이크도 있고 아주 많죠. 하지만 이러한 부품들 외에도 중요한 역할을 하는 부품이 있습니다. 바로 기어인데요. 영어로는 트랜스미션(Transmission)이라고 부르기도 하죠. 자~그럼 조금 더 자세하게 알아볼까요?

자동차 변속기 종류 및 특징

우선 먼저 말씀드릴 내용은 오토매틱 미션이라는 용어 자체가 잘못된 표현이라는 겁니다. 엄밀히 말하면 오토매틱 또는 매뉴얼 둘 다 맞는 표현이지만 통상적으로 오토매틱이라고 부르는 분들이 많기 때문에 저 역시 편의상 오토매틱이라고 부르도록 하겠습니다. 그리고 오늘 주제와도 연관이 있기 때문에 좀 더 자세히 설명드리도록 하겠습니다. 일단 기본적으로 차동차라는 기계장치 내에서는 동력전달 장치로서 클러치-기어-트랜스미션 이렇게 세 가지 요소가 필요합니다.

클러치는 쉽게 말해서 엔진과 바퀴 사이에 연결되어 있는 부속이고요. 기어는 톱니바퀴 모양으로 생긴 건데 이것들끼리 서로 맞물려서 돌아가는 구조입니다. 마지막으로 트랜스미션은 앞서 말한 기어끼리 맞물려 돌아갈 수 있도록 해주는 장치죠.

따라서 만약 어떠한 상황에서든 운전자가 직접 조작해야 한다면 그것은 수동변속기 방식이겠죠. 반대로 전자제어 시스템에 의해 알아서 작동된다면 그건 자동변속기 방식이구요. 참고로 제조사별로 명칭이 다른데 현대기아차는 AT, 쉐보레는 M/T, 르노삼성은 SMG, 쌍용은 AISIN 이라고 부릅니다.